本实用新型涉及发动机技术领域，且公开了一种发动机可变气门正时调节机构，包括定子以及设置在定子内部的转子，定子的外壁固定套接有链轮，转子的外壁固定连接有多个均匀分布的转子舵片，定子的内壁位于多个转子舵片的顺时针方向一侧处均固定连接有定子型腔舵片，多个定子型腔舵片与对应的转子舵片之间均形成第一液压腔，多个定子型腔舵片与相邻的另一个转子舵片之间均形成第二液压腔，多个定子型腔舵片的远离对应的转子舵片的一侧的侧壁均开设有弧形盲孔。本实用新型不仅可对弹簧的压缩过程进行定位，防止弹簧在压缩至一定角度后发生弯折，提高了使用寿命，而且可有效提高第一液压腔与第二液压腔之间的密封性。