一种减震器模具定位结构
授权
摘要
本实用新型涉及汽车配件模具附属装置的技术领域，特别是涉及一种减震器模具定位结构；其可使前模板、后模板和和模芯装配时定位更为准确方便，减少成品减震器外形误差；包括前模板、后模板和模芯，还包括第一左定位板、第二左定位板、第三左定位板、第一右定位板、第二右定位板和第三右定位板，第二左定位板的后端设置有四组第一左定位杆，第二左定位板的前端设置有四组第二左定位杆，第一左定位板上设置有四组第一左定位孔，第三左定位板上设置有四组第二左定位孔，第二右定位板的后端设置有四组第一右定位杆，第二右定位板的前端设置有四组第二右定位杆，第一右定位板上设置有四组第一右定位孔，第三右定位板上设置有四组第二右定位孔。
基本信息
专利标题 ：
一种减震器模具定位结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920440706.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-03
授权号 ：
CN210676601U
授权日 ：
2020-06-05
发明人 ：
刘培来
申请人 ：
天津瑞信精密模具有限公司
申请人地址 ：
天津市津南区八里台泰达(津南)微电子工业区科达三路9号-1
代理机构 ：
天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
石卓琼
优先权 ：
CN201920440706.8
主分类号 ：
B21D37/10
IPC分类号 ：
B21D37/10 B21D37/04 B21D53/88
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组；导向支柱
法律状态
2020-06-05 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
