本实用新型公开了一种汽车车门锁紧调整器，其结构包括基座、拉扣、曲轴、扭簧、拉杆、门锁、限位装置和防磨垫，本实用新型的一种汽车车门锁紧调整器，为解决现有技术的汽车车门锁紧调整器在颠簸路面行驶时容易晃动，影响车门的锁紧效果的问题，通过在基座上设置了限位装置，用支架和固定杆固定支撑管，再旋动旋钮，调节旋管在支撑管内的长度，并使连接套连接拉扣，令第二磁板固定拉扣，通过第一磁板和第二磁板的磁性吸附引导拉扣与连接套连接，达到限制拉扣进行晃动，提高锁紧效果的优点，并且通过在拉扣上设置了防磨垫，使垫体通过胶层与拉扣进行固定，使防滑槽与曲轴进行接触，达到对金属部件的使用接触面进行保护，提高使用寿命的优点。