本实用新型涉及车门锁紧技术领域，尤其涉及一种汽车车门锁紧装置，包括锁体，所述锁体上转动安装有第一旋转轴和锁舌，锁舌的一侧焊接有F形连接杆，锁体上转动安装有第二旋转轴和套杆，套杆中部开设有通孔，且通孔内水平安装固定有第一弹簧，第一弹簧的外侧套设有橡胶套，套杆上部固定安装有凸块和套环，且套环的一端连接固定有钢丝绳，锁体的一侧焊接有限位槽，限位槽内壁的一侧水平安装固定有第二弹簧和限位块，锁舌的一侧焊接有第一卡扣，套杆中部的一侧焊接有第二卡扣。本实用新型中，可以更好的减少咬合面之间的冗余空间，从而减少因锁体与锁扣缝隙过大而产生车门往复形变，更好的满足人们的使用需求。