一种汽车板簧刚柔耦合疲劳耐久测试装置
授权
摘要
本实用新型公开一种汽车板簧刚柔耦合疲劳耐久测试装置，两个作动器顶端可解除式锁定连接于横梁上，横梁可解除式上下位置可调式锁定连接于左右两个竖柱之间，两个作动器下端分别可转动连接于桥壳总成左右两端，钢板弹簧分别可解除式上下位置可调式锁定连接于前后两个水品反力座上，减震器上端与减震器固定板下端铰接，缓冲组件可解除式锁定连接于对应的方柱上，作动器与驱动装置连接。本实用新型的一种汽车板簧刚柔耦合疲劳耐久测试装置结构位置可调，满足多款车型钢板弹簧疲劳耐久测试；耦合台架结构，模拟实车钢板弹簧的垂直、扭转等工况；增加缓冲组件，对桥壳总成的运动起限位作用，对钢板弹簧保护作用；能满足两组钢板弹簧同时测量。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车板簧刚柔耦合疲劳耐久测试装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920449025.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-04
授权号 ：
CN209624073U
授权日 ：
2019-11-12
发明人 ：
秦再武纪浩陆增斌
申请人 ：
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
代理机构 ：
北京中北知识产权代理有限公司
代理人 ：
焦烨鋆
优先权 ：
CN201920449025.8
主分类号 ：
G01M17/007
IPC分类号 ：
G01M17/007 G01M5/00
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/007
•轮式或履带式车辆
法律状态
2019-11-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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