一种可有效降低氮氧化物排放的汽车尾气后处理系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种可有效降低氮氧化物排放的汽车尾气后处理系统，包括发动机本体；所述发动机本体的进气端设置有空气流量计，所述发动机本体的排气管连接有LNT设备，所述LNT设备的进气端设有第一氧传感器，所述LNT设备的出气端设有第二氧传感器；还包括ECM总成，所述ECM总成分别电性连接所述空气流量计、所述第一氧传感器和所述第二氧传感器，所述ECM总成能够接收所述空气流量计、所述第一氧传感器和所述第二氧传感器的测量信息；本实用新型的目的是提供一种可有效降低氮氧化物排放的汽车尾气后处理系统，以解决背景技术中的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种可有效降低氮氧化物排放的汽车尾气后处理系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920458504.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-04
授权号 ：
CN209942952U
授权日 ：
2020-01-14
发明人 ：
于晖赵挺况江秀
申请人 ：
江西五十铃汽车有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市望城新区江铃大道666号
代理机构 ：
南昌赣专知识产权代理有限公司
代理人 ：
王超
优先权 ：
CN201920458504.6
主分类号 ：
F02D41/00
IPC分类号 ：
F02D41/00 F02D41/14 F02D41/30 F02D41/18
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
法律状态
2020-01-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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