本实用新型公开了一种车轮结构，涉及车轮技术领域，其包括轮辋、轮毂以及连接轮辋和轮毂的辐条，其中，轮毂的中心设有通孔，通孔内设有轴套，轴套套设有若干个胶圈，轮辋周向表面设有延伸至辐条的凹槽。本实用新型通过在轮毂的中心设有平直的通孔，通孔的两端设有同于安装轴承的支承部，通孔内设有轴套，轴套上套接有若干个胶圈，胶圈的外径与通孔的孔径相匹配，这样设置提升了轴套与轴承的同心度的精度。可以扩大通孔的孔径，选取外径与通孔的孔径相匹配的胶圈，将轴套配合在通孔内，减少铝材用量，进行减重；在轮辋周向表面设有延伸至辐条的凹槽，凹槽可以降低该部位补缩不良带来的组织缺陷，满足轮辋基本性能要求，也可以降低车轮的重量。