本实用新型提供了一种汽车发动机电子节温器座，包括座体及分别设于座体两端的大循环壳体及小循环壳体，座体设有发动机出水口连接部、增压器回水口、大循环发动机出水口及增压器进水口，小循环壳体一端设有暖风出水口、暖风进水口及发动机进水口连接部，小循环壳体另一端与座体固定连接、且与座体之间形成发动机进水腔室及发动机出水腔室，发动机进水腔室与座体之间还设有小循环阀体及压力阀门。本实用新型能够满足低速暖风机流量的基础上，开启小循环，加速发动机的暖机速度，其降低了冷却系统零件的数量，使发动机布置更加紧凑，同时提高了装配的节拍。