本实用新型涉及一种用于汽车增压器和发动机管道连接的连接件，包括两个左右对称用于夹持管道的夹持部和用于连接夹持部的连接部；连接部包括第一连接件和第二连接件，第一连接件连接两个夹持部的一端，两个夹持部另外一端分别向外伸出柄状部，柄状部上设有孔洞，第二连接件通过孔洞连接两个柄状部；两个柄状部在同一平面内非平行的向外伸出，两个柄状部之间远端距离大于近端距离。本实用新型结构简单，成本低廉，通过这种结构设计，可以使得柄状部远端获得更大的变形空间，当第二连接件逐渐增大压力时，压力通过柄状部远端传到近端，当达到工作状态时，两柄状部通过变形正好或接近平行状态，从而避免螺栓松动，失效的现象。