本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车拖钩结构，解决现有技术中存在的拖钩容易对后车造成严重伤害的缺点，包括固定片和连接片，固定片的两侧分别设置有侧连接部，固定片的上侧设置有顶连接部，且侧连接部和顶连接部的上部分别设置有连接孔，固定片的前部固定连接有连接片，且连接片呈C型结构，连接片的内侧固定连接有固定块，且固定块的下侧设置有转动环，固定块的一侧与转动环转动连接，且固定块的另一侧开设有锁紧槽，转动环的上部螺纹连接有与锁紧槽相配和的锁紧螺钉，该结构扁平，用于拖拽的转动环可收放，正常行驶时不会突出车身之外，符合法规规定，且不会对后车造成严重伤害，避免引起责任纠纷。