一种后减震弹簧安装结构及车辆
专利权的终止
摘要

本实用新型适用于车身结构技术领域,提供了一种后减震弹簧的安装结构及车辆。后减震弹簧的安装结构包括后纵梁本体,所述后纵梁本体具有后减震弹簧安装面,所述后减震弹簧安装面一体成型有定位安装结构,后减震弹簧通过所述定位安装结构连接于所述后纵梁本体上,所述定位安装结构的外侧围绕有安装面分模线。所述车辆具有上述的具有后减震弹簧安装结构的后纵梁。本实用新型所提供的一种后减震弹簧安装结构及车辆,其结构简单,车体强度高,改善了NVH性能,提高用户的舒适性。

基本信息
专利标题 :
一种后减震弹簧安装结构及车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920468529.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-08
授权号 :
CN210026940U
授权日 :
2020-02-07
发明人 :
孙东洋钟建强詹颖纯刘景民罗培锋
申请人 :
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
代理机构 :
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 :
黄章辉
优先权 :
CN201920468529.4
主分类号 :
B60G11/16
IPC分类号 :
B60G11/16  B62D21/11  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/14
仅有螺簧、卷簧或盘簧的
B60G11/16
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的
法律状态
2021-03-19 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60G 11/16
申请日 : 20190408
授权公告日 : 20200207
终止日期 : 20200408
2020-02-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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