一种电动助力车减震装置
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摘要

一种电动助力车减震装置,它涉及助力车技术领域;前液压缸体内插设有前活塞杆,前液压缸体的底部固定有前轮安装板,前轮安装板上设置有轴承安装孔;所述的前活塞杆上套设有套管,两个减震支架上的套管通过上弹簧座连接,前液压缸体的上端固定有下弹簧座,下弹簧座与上弹簧座之间的前活塞杆上套设有前缓冲弹簧;所述的两个减震支架的前液压缸体之间通过挡泥板支架连接;所述的两个减震支架的底部通过前轮安装板与前轮轴的两端安装连接,连接支架的上端与车架固定;后减震器的上端与车架固定,下端与后轮轴安装连接。本实用新型减震效果好,避免车辆碰到石子或坑洼路面时产生很大的冲击力,增强使用者的舒适感,安装方便。

基本信息
专利标题 :
一种电动助力车减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920477422.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-09
授权号 :
CN209795718U
授权日 :
2019-12-17
发明人 :
廖长林
申请人 :
深圳市金诺威电子有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市龙岗区南湾街道布沙路百门前工业区4栋3-4楼
代理机构 :
深圳市汇信知识产权代理有限公司
代理人 :
赵英杰
优先权 :
CN201920477422.6
主分类号 :
B62K21/08
IPC分类号 :
B62K21/08  B62K25/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/08
转向减震器
法律状态
2019-12-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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