短型飞机发动机结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种短型飞机发动机结构，包括具有进气口、喷气口和燃烧室的机壳以及位于机壳中心的主轴，所述主轴上安装有位于机壳进气口处的压气机，所述机壳内侧壁开设有位于燃烧室周部的出气口，位于燃烧室朝向喷气口一侧设置有将气体导入出气口的锥形导风器，机壳内侧壁上设置有连通出气口和喷气口的排气通道，所述排气通道与出气口之间安装有涡轮机。本实用新型短型飞机发动机结构能够分散燃烧室内燃烧时产生向后的冲力，改变向后冲力的方向，进而提升向前冲力的作用效果，增加进气量，有效提升动力，节约能耗。
基本信息
专利标题 ：
短型飞机发动机结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920485533.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-11
授权号 ：
CN209800097U
授权日 ：
2019-12-17
发明人 ：
林瑞长
申请人 ：
林瑞长
申请人地址 ：
福建省福州市仓山区盖山镇吴山村398号
代理机构 ：
福州元创专利商标代理有限公司
代理人 ：
蔡学俊
优先权 ：
CN201920485533.1
主分类号 ：
F02C3/14
IPC分类号 ：
F02C3/14 F02C7/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C3/00
以利用燃烧产物作为工作流体为特点的燃气轮机装置
F02C3/14
以燃烧室在装置中的配置为特征的
法律状态
2019-12-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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