本实用新型公开了一种用于汽车变速箱的支架，包括底板，底板顶部的四角均焊接有套筒，套筒的内部滑动连接有缓冲板，套筒内壁的底部固定连接有第一弹簧，缓冲板的底部与第一弹簧的顶部固定连接，缓冲板的顶部焊接有缓冲支杆，缓冲支杆的外侧且位于套筒的内部套有第二弹簧，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构灵活，便于实现，通过设置了第一弹簧和第二弹簧能够缓冲汽车变速箱工作时产生的震动，可降低变速箱的震动频率，降低震动产生的噪声，降低维护成本，延长使用寿命，并且通过设置了定位滑槽和定位螺杆，在变速箱安装的过程中，可以根据变速箱的尺寸和规格调节固定座的位置，使其结构灵活可调，提高其安装便捷性。