本实用新型公开了一种货运汽车车架结构，包括车架本体，所述车架本体两侧铰接有侧板，所述车架本体底部设有两组横向设置的第一车底梁，两组所述第一车底梁之间的平行位置位于车架本体底部焊接有第二车底梁，所述第一车底梁和第二车底梁两端均分别焊接有前臂梁和后臂梁，所述第二车底梁分别与两组所述第一车底梁之间等距焊接有副梁，所述前臂梁和后臂梁上均等距开设有圆孔，所述副梁上均等距开设有椭圆形孔，所述第一车底梁和第二车底梁均包括前梁和后梁，所述后梁位于前梁一侧设置，本实用新型加固承载力，使得车辆在行驶中更稳定，可以缓冲减缓车辆行驶中，转向、拐弯等时发生的扭力，提高了车架本体使用的稳定性能。