一种新型驱动桥主动锥齿轮导向结构

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摘要

本实用新型涉及一种新型驱动桥主动锥齿轮导向结构，由主动锥齿轮、导向轴承、减速器壳、轴承外环和圆柱滚子构成。所述导向轴承的轴径压入减速器壳的轴承座孔，导向轴承的端面与减速器壳的轴承座端面贴合；主动锥齿轮的导向轴承径装入导向轴承的中心孔，与圆柱滚子配合。本实用新型新型驱动桥主动锥齿轮导向结构，通过取消导向轴承的轴承内环，降低了导向轴承的成本；主动锥齿轮通过采用圆柱形凹槽结构，降低了重量和成本。

基本信息

专利标题：

一种新型驱动桥主动锥齿轮导向结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920508067.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-04-16

授权号：

CN209925520U

授权日：

2020-01-10

发明人：

冯涛陈守宇李登辉姚临喆胡晓刘春伟孙国晖

申请人：

一汽解放汽车有限公司

申请人地址：

吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号

代理机构：

长春吉大专利代理有限责任公司

代理人：

张岩

优先权：

CN201920508067.4

主分类号：

F16H1/14

IPC分类号：

F16H1/14 F16H57/021 F16H57/023