本实用新型属于车用变速器技术领域，特别涉及一种新能源节能变速器，包括壳体、所述壳体设有行星齿轮变速器、双向离合器以及差速器，所述行星齿轮变速器的动力输出端与双向离合器的输入端传动连接，所述双向离合器的输出端与差速器输入端传动连接，所述双向离合器包括转动轴，所述转动轴上固定设有大齿轮和超越离合器，所述超越离合器上套装小齿轮，所述大齿轮与行星齿轮变速器的动力输出齿轮齿轮连接，所述小齿轮与差速器的输入齿轮齿轮连接；本实用新型将行星齿轮变速器、双向离合器以及差速器结合起来，能够使车辆减速或停车过程中，驱动电机不再被动转动，减降低了行车阻力，减少能源的损耗，此外，还保护驱动电机，延长其使用寿命。