柴油机节温器结构及装配方式

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摘要

本实用新型提出了一种柴油机节温器结构及装配方式，具体是：在节温器盖内增加一个横梁和两个带有凹槽的立柱，节温器本体上部设有上阀门，节温器本体下部两端对称设有凸台，节温器座下端出水口接有出水接管。节温器推杆顶在节温器盖横梁的下方，节温器本体下部两个凸台卡在节温器盖两立柱的凹槽内，将节温器本体紧固。当发动机冷却液温度达到规定值后，节温器推杆将上阀门向下推，使上阀门开启。此时出水口的流通面积比普通节温器将增大许多。该节温器结构模块化设计，能满足前端空间小的高配置发动机匹配要求。结构非常紧凑，设计合理、外型美观，同时也方便装配及维修，有效的解决发动机空间小部件布置困难的问题。

基本信息

专利标题：

柴油机节温器结构及装配方式

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920516977.7

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-04-17

授权号：

CN210105968U

授权日：

2020-02-21

发明人：

霍俊兰李晓刚张俊波常亮杨森刘向东

申请人：

东风朝阳朝柴动力有限公司

申请人地址：

辽宁省朝阳市双塔区黄河路三段51号

代理机构：

天津盛理知识产权代理有限公司

代理人：

董一宁

优先权：

CN201920516977.7

主分类号：

F01P7/16

IPC分类号：

F01P7/16