乘用车后制动硬管连接结构

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摘要

本实用新型提出了一种乘用车后制动硬管连接结构，属于汽车制动系统的制动管路设计技术领域。包括第一六角钢螺母、第二六角钢螺母、第一后制动硬管以及第二后制动硬管；第一后制动硬管和第二后制动硬管具有双层卷制管接头；第一后制动硬管的接头为凹结构，第二后制动硬管的接头为凸结构；第一六角钢螺母与第二六角钢螺母相配合，将第一后制动硬管与第二后制动硬管封闭连接。本实用新型主要是应用在乘用车后制动硬管管路的分段处，用简单的结构实现硬管的连接，去掉了原有的两通焊接支架及安装螺栓，直接用螺母接头将两根制动管封闭连接在一起，两端适当距离处用塑料管夹固定在车身焊接螺栓上，安装简单，降低了成本，也减轻了整车的重量。

基本信息

专利标题：

乘用车后制动硬管连接结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920521272.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-04-17

授权号：

CN209955970U

授权日：

2020-01-17

发明人：

卢小龙邓成平

申请人：

上海双杰科技有限公司

申请人地址：

上海市青浦区朱家角镇沈砖路建新221号1幢2层E区274室

代理机构：

上海愉腾专利代理事务所(普通合伙)

代理人：

谢小军

优先权：

CN201920521272.4

主分类号：

B60T17/04

IPC分类号：

B60T17/04