车辆制动硬管的硬管支架和具有其的车辆
授权
摘要

本实用新型公开了一种车辆制动硬管的硬管支架和具有其的车辆,硬管支架连接在制动硬管的弯折处和车身之间用于将弯折处安装在车身上,硬管支架包括:固定支板,固定支板位于弯折处一侧,固定支板连接在车身上;多个硬管管夹,多个硬管管夹分别设在固定支板上且在固定支板的长度延伸方向上间隔开布置,多个硬管管夹分别由固定支板朝向制动硬管的方向呈辐射状延伸,每个硬管管夹上均设有至少两个管夹固定孔用于固定制动硬管,每个管夹固定孔朝向制动硬管的一侧设置开口,每个硬管管夹上的各个管夹固定孔的中心轴线相互平行。根据本实用新型的车辆制动硬管的硬管支架,确保同一走向的多个制动硬管在弯折处的管路间隙均匀和防止彼此之间干涉。

基本信息
专利标题 :
车辆制动硬管的硬管支架和具有其的车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020271847.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-06
授权号 :
CN212361053U
授权日 :
2021-01-15
发明人 :
侯建勇
申请人 :
北京汽车股份有限公司
申请人地址 :
北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
代理机构 :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李岩
优先权 :
CN202020271847.4
主分类号 :
F16L3/223
IPC分类号 :
F16L3/223  B60T17/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16L
管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法
F16L
管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法
F16L3/00
管子,电缆或护管的支持,如吊架、支持架、夹具、系缆墩、卡箍、托架
F16L3/22
特别适于支承若干相互间隔的平行的管子
F16L3/223
每个支承有1个用于支承管子的横向基座
法律状态
2021-01-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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