本实用新型涉及汽车离合器附属装置的技术领域，特别是涉及一种干式离合器的压板组件，其可以提高散热效果，并且可以延缓在产时间的摩擦下造成的压板本体损坏；包括压板本体，压板本体右侧壁上设置有凹槽；还包括多组凸起、多组环形固定片、多组固定螺钉、多组导热片和多组导热管，压板本体左侧壁上设置有多组固定槽，多组凸起外壁右半区域和多组固定槽内壁上分别设置有相对应的外螺纹和内螺纹，多组凸起左半区域直径小于右半区域直径，压板本体内左侧壁上分别设置有多组通孔，多组凸起右侧壁中央区域分别设置有多组插槽，还包括两组传动轴、多组扇叶和两组滚珠轴承，多组扇叶分别安装在两组传动轴上，并且多组扇叶均位于凹槽内。