本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种自适应变速动力装置，包括齿轮变速箱，所述齿轮变速箱外安装有电机，所述齿轮变速箱内设置有自动离合器、主轴和副轴，其中所述主轴、副轴和电机轴相互平行，所述主轴的一端通过轴承固定于齿轮变速箱内，所述自动离合器的外盘与所述主轴的末端固定连接，所述自动离合器的内盘空套于所述主轴外，且所述自动离合器内盘的内面固接有高速主动齿；所述副轴一端通过轴承固定于齿轮变速箱内，另一端穿出齿轮变速箱。本实用新型相比于现有技术而言，结构简单、设计合理，设置有高速档位及低速档位，并配合有自动离合器，提高电动车的效率，随转速的提高或降低而自动切换高低档，节约耗电量，提高续航里程。