一种无极绳牵引车综合保护装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种涉及矿山机械领域的无极绳牵引车综合保护装置,包括安装在车体上的测速系统、信息处理系统和电控系统,电控系统连接至信息处理系统,信息处理系统连接至测速系统,电控系统连接安装在车体上的抱轨制动结构,在牵引车失去控制时,由测速系统经信息处理系统最终传达指令至电控系统,电控系统带动连接拨动块的电性驱动驱动装置,使拨动块与转动块的扣合端脱落,转动块在储能弹簧的弹力作用下转动,带动转动块上的传动轴接触抱爪,并带动抱爪向轨枕侧运动,抱紧铁轨,相较于单侧的插爪制动,该前后的抱轨式制动使车体受力均衡,从而不易产生侧翻、脱轨现象,防止牵引车连续下行,造成跑车现象。
基本信息
专利标题 :
一种无极绳牵引车综合保护装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920556542.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-23
授权号 :
CN209776437U
授权日 :
2019-12-13
发明人 :
林秀江
申请人 :
珲春矿业(集团)有限责任公司机电分公司
申请人地址 :
吉林省延边朝鲜族自治州珲春市河南街
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201920556542.5
主分类号 :
B61H7/12
IPC分类号 :
B61H7/12
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置;铁路车辆上为此的安排或配置
B61H7/00
制动元件与轨道相互作用的制动器
B61H7/12
与轨道相互摩擦的夹紧器
法律状态
2022-04-08 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61H 7/12
申请日 : 20190423
授权公告日 : 20191213
终止日期 : 20210423
申请日 : 20190423
授权公告日 : 20191213
终止日期 : 20210423
2019-12-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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