本实用新型属于转向器技术领域，尤其为一种转向器阀体侧盖缩松优化结构，包括侧盖铸件体和阀体铸件体，所述侧盖铸件体的左侧顶端开设有减重槽，所述侧盖铸件体的中间位置处固定安装有铸件冒，所述铸件冒的左侧设置有B工位，所述铸件冒的右侧设置有A工位，所述减重槽的外侧粘接固定有拔模层；该种转向器阀体侧盖缩松优化结构，通过增加冒口的大小，使冒口能有效的补缩铸件，增加工艺补贴层，从而使冒口与铸件之间建立有效的补缩通道，达到消除A工位位置处缩松的效果，增加拔模的倾斜角度，可以有效的减小位置B工位位置处的壁厚，使该位置能快速的凝固，且减重槽的尺寸增大可以使铸件更好的出模，从而保证铸件的外观。