本实用新型涉及汽车水室领域，具体为一种汽车散热器水室，包括左水室，所述左水室的一侧设有右水室，所述左水室与所述右水室的两个相对立的侧面上对称设有两个固定装置，所述左水室的内部开设有进水腔，所述左水室的顶面设有进水管，所述进水管与所述左水室为一体成型结构；该汽车散热器水室通过设有的三角筋、第一固定环和第二固定环，提高了进水管与出水管与水室的连接强度，同时设有的固定装置，便于通过压片和卡槽将水室进行固定，同时在卡槽和压片的作用下，一定程度上增强了水室的结构强度，而通过不锈钢的安装板，便于将水室焊接到散热芯上，解决了现有的水室不便于安装的问题。