本实用新型公开了一种新型双水室结构汽车散热器，涉及汽车散热器改进技术领域，包括进水室、散热器芯与出水室，进水室内部一侧固定连接有封闭筒，所述封闭筒侧面固定联通有两组导水管，一组所述导水管另一端固定联通有主过滤室，另一组所述导水管另一端固定联通有副过滤室。本实用新型通过设置有主过滤室与副过滤室，主过滤室与副过滤室内设置有相应的金属滤筒完成对冷却液的过滤工作，进水室一侧设置有切换机构，当需要对主过滤室内的金属滤筒进行清理后，可通过切换机构使得进水管通过连接软管以及切换柱与副过滤室联通，此时副过滤室内的金属滤筒继续完成对冷却液的过滤工作，汽车散热器无需频繁更换滤芯结构。