一种可控增压器废气旁通系统
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摘要

本实用新型涉及发动机可靠性及排放性能领域,尤其涉及一种可控增压器废气旁通系统。包括气缸、涡轮增压器以及中冷器,还包括PWM阀,所述气缸包括缸体以及设置在缸体上端的气缸盖,所述气缸的缸体底部设置有与之连通的排气歧管,所述增压器压壳一端通过管道与中冷器连通,所述中冷器一端通过管道与气缸盖连通;所述增压器压壳一侧设置有增压器执行器,所述中冷器与气缸盖连通的管道上设置有支管,所述支管、增压器压壳以及增压器执行器均与PWM阀连通。本实用新型专利使WGT废气旁通阀可控,实现在任何工况条件下增压器都能进行废气旁通阀的开度调节,特别是发动机在高负荷区域,调节废气旁通阀开度使增压压力提升。

基本信息
专利标题 :
一种可控增压器废气旁通系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920576460.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-25
授权号 :
CN209704692U
授权日 :
2019-11-29
发明人 :
高俊杰王楠刘义曾文峰胡翔刘勇马超
申请人 :
江铃汽车股份有限公司
申请人地址 :
江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
代理机构 :
南昌青远专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
张以标
优先权 :
CN201920576460.7
主分类号 :
F02B37/18
IPC分类号 :
F02B37/18  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/18
使排气分流
法律状态
2019-11-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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