本实用新型提供一种汽车传动机构用耐磨齿轮，包括齿轮主体，齿轮主体主要由传动齿轮和套体构成，且传动齿轮的中心处为中空结构，并且套体设置于传动齿轮的一侧。本实用新型中，在传动齿轮、套体及啮合齿牙的表面设置有镀膜层，镀膜层采用物理气相沉积技术，在真空条件下，利用气体放电使气体或被蒸发物质部分离化，在气体离子或被蒸发物质离子轰击作用的同时把蒸发物或其反应物沉积在基底上，制备的镀膜层具有高硬度、低摩擦系数、很好的耐磨性和化学稳定性等优点，确保齿轮长时间的稳定运行，此外，在安装该装置时，通过固定螺钉对固定销进行挤压，能够实现固定销与传输轴稳定的贴合，保障齿轮的稳定固定，便于进行安装。