本实用新型提供了一种具有减震耗能作用的装配式道路隔离墩结构，属于交通设施技术领域，包括若干个在地面的上方相互连接的隔离墩单体，隔离墩单体包括内置减震组合结构、缓冲层、防撞垫、隔离墩主体，隔离墩单体的中部设置隔离墩主体，隔离墩主体的两侧设置缓冲层，缓冲层的外侧设置防撞垫，在隔离墩主体的中部设置内置减震组合结构，内置减震组合结构的左右两侧区域为钢筋稀疏区，内置减震组合结构的上下两侧区域为钢筋加密区，在隔离墩主体的一侧端面上设置钢筋孔，另一侧端面上设置预埋钢筋。有益效果是本实用新型具有减震耗能作用的装配式道路隔离墩结构造型简洁大方，结构合理，施工速度快，经济效果好，施工简单、整体性良好。