本实用新型涉及一种客车防撞梁结构，具体的说是一种多级吸能减震防撞梁结构，属于客车防撞梁结构技术领域。其包括吸能梁架、减震横梁、减震弹簧和液压减震器，吸能梁架包括分前后平行设置的前吸能横梁和后吸能横梁，前吸能横梁和后吸能横梁两端通过斜支撑梁焊接成梯形结构；所述吸能梁架正后方设有减震横梁，减震横梁和前吸能横梁之间设有至少两个液压减震器，所述液压减震器后端固定在减震横梁，液压减震器前端穿过后吸能横梁后连接在前吸能横梁上。本实用新型设置了减震弹簧和液压减震器的多级减震吸能结构，消耗大量碰撞动能、达到缓冲的目的，从而提高汽车自身的安全和对方车辆的安全性能，保证车辆人员的安全。