本实用新型公开了一种汽车发动机链轮壳压铸造模具，包括模具，还包括调温罩，所述模具设置有两个，且两个模具的外部均套设有调温罩，两个所述调温罩的内侧均设置有加热板，且加热板靠近模具的一侧设置有多个第一导热块，并且多个第一导热块均通过伸缩杆与调温罩内侧壁传动连接，两个所述调温罩对立的一侧均设置有支撑板，且两个支撑板靠近调温罩的。本实用新型中，启动加热板进行加热，通过第一导热块传输至模具上，对模具进行预热处理，进而减小在压铸过程中由于温差较大出现龟裂，由于加热板处于持续工作状态，使得模具内部温度不会过低，从而便于模具内部温度保持恒定，减小在压铸过程中残次品出现的概率。