一种多辊传动箱体排油装置，包括传动箱体，传动箱体底部设置有一个排油口，排油口正上方设置有一个阀体，阀体为一个圆柱体，且阀体底部外周上均布有两个以上的支脚，支脚与传动箱体底部固定连接，阀体底端设置有一个沉孔，沉孔内由上至下依次装有与压簧、阀芯；阀芯横切面为一个T型结构，阀芯上端尺寸大于排油口的尺寸，阀芯下端穿过排油口与触头相连接；排油口下方设置有一个接油盘，接油盘上设置有一个接油槽、斜块，斜块设置于接油槽内部，且斜块设置于触头正下方，斜块倾斜面朝向右侧；接油槽大小尺寸大于排油口尺寸，且接油槽右侧设置有一个与触头相匹配的开槽；封堵效果好，有效节省了传动箱维修的时间，提高工作效率。