本实用新型公开了一种正时传动齿轮链条，属于汽车配件领域，一种正时传动齿轮链条，包括第一外链板，第一外链板的表面设置有链轴，链轴的末端设置有凸环，链轴的外侧转动套接有内链板，内链板对称套设在链轴上，内链板设置有第一通孔，内链板的表面设置有第一滚珠槽，链轴的外侧转动套接有套筒，套筒的两侧对称设置有凸台，它采用的内链板设计第一滚珠槽，且采用的套筒设置有第二滚珠槽，通过第一滚珠槽和第二滚珠槽安装滚珠，使得套筒与齿轮配合时滚动更加顺畅，也降低了齿轮通过对套筒的冲击，当齿轮对套筒进行冲击时，通过滚珠将冲击分散到内链板上而导致链轴所受的冲击降低，延长了链轴的使用寿命，从而延长链条的使用寿命。