一种直升机尾桨自动控制机构
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摘要

本实用新型涉及一种直升机尾桨自动控制机构,所属直升机技术领域,包括机身底架,机身底架上设有机架柱,机架柱上设有油箱支撑架,油箱支撑架尾部设有与油箱支撑架相卡嵌式螺栓连接固定的尾桨柱,尾桨柱尾端设有驱动电机,驱动电机上设有与驱动电机相转轴式嵌套限位连接的尾桨连接杆,尾桨连接杆与驱动电机间设有与尾桨连接杆相法兰式嵌套连接固定的转轴,尾桨连接杆上设有若干尾桨叶片,尾桨连接杆与驱动电机间设有倾斜调节组件,倾斜调节组件与机架柱间设有操控钢索。具有结构紧凑、运动连贯、传动准确、调节灵敏便捷、强度高和使用周期长。提高了对直升机进行航向操纵的稳定性。避免尾桨失控影响运行安全性。

基本信息
专利标题 :
一种直升机尾桨自动控制机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920638302.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-07
授权号 :
CN209905056U
授权日 :
2020-01-07
发明人 :
何东飚陈红芳
申请人 :
杭州星际低空直升机开发有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市萧山区瓜沥镇沿塘村
代理机构 :
杭州融方专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
沈相权
优先权 :
CN201920638302.X
主分类号 :
B64C27/82
IPC分类号 :
B64C27/82  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C27/00
旋翼机;其特有的旋翼
B64C27/82
以装有用于平衡升力旋翼扭矩或改变旋翼机方向的辅助旋翼或流体喷射装置为特点的
法律状态
2020-01-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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