本实用新型公开了一种汽车发电机轴承套圈，包括轴承套圈本体，所述轴承套圈本体的正面开设有通孔，所述通孔的内壁开设有滑槽，所述轴承套圈本体包括基层，所述基层的顶部固定连接有第一加强层，所述第一加强层远离基层的一侧固定连接有第二加强层。本实用新型通过防水层、抗氧化层和抗腐蚀层的进行配合，实现了耐高温能力强的目的，提高了汽车发电机轴承套圈耐高温和耐磨的能力，延长了汽车发电机轴承套圈的使用寿命，避免容易因过热导致汽车发电机无法正常工作，从而避免给使用者带来经济损失，满足当今市场的需求，提高了汽车发电机轴承套圈的实用性和使用性，解决了以往汽车发电机轴承套圈耐高温能力较弱的问题。