一种自卸车带有加强梁的车身结构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种自卸车带有加强梁的车身结构,包括车身和车身底梁结构,所述车身两侧均匀设置有支撑板,且车身底部设置有车身底梁结构,车身底梁结构包括第一梁架和第二梁架,第二梁架前端安装有第三横梁,第二梁架右侧安装有第六横梁,所述第一梁架和第二梁架左侧设置有左车架,左车架和右车架上开设有条形槽,第四横梁和第五横梁安装的左车架内部通过铆钉固定有车架内加强版。该自卸车带有加强梁的车身结构,车架采用铆钉结构,增加车架强度,同时也能减少多余重量,车架内部采用加强板增加左右大梁强度,横梁采用圆管焊接结构及增加圆管数量,增加大梁抗扭强度和抗弯强度,提高承载力。

基本信息
专利标题 :
一种自卸车带有加强梁的车身结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920655370.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-08
授权号 :
CN209852428U
授权日 :
2019-12-27
发明人 :
张福张智伟
申请人 :
沈阳工学院
申请人地址 :
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路(东段)1号
代理机构 :
北京成实知识产权代理有限公司
代理人 :
叶立涛
优先权 :
CN201920655370.7
主分类号 :
B62D21/02
IPC分类号 :
B62D21/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2021-04-23 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62D 21/02
申请日 : 20190508
授权公告日 : 20191227
终止日期 : 20200508
2019-12-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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