本实用新型公开了一种地铁车站止水结构，包括第一板体和基坑，所述基坑的上下两侧均设有安装于路面上的所述第一板体，两个所述第一板体相邻的一侧对称设有两个第二板体，所述第二板体的两侧均固定连接有第一凸起部，所述第一板体的两侧对称开设有第一凹槽；在基坑挖好后，通过螺栓将第二防水布固定在第一支撑板、第二支撑板和第二板体的一侧，对基坑两侧的雨水进行阻挡，防止基坑两侧的雨水直接淋入基坑内，通过将第四板体固定在第一板体和第三板体之间，使基坑前后两侧跟随风力吹进来的雨水能进入第四板体上，然后通过管体流出第四板体，使水不能进入基坑内，防止水流入基坑内，导致影响工作人员工作的情况出现。