一种汽车减震齿轮锻造模具

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摘要

本实用新型公开了一种汽车减震齿轮锻造模具，包括从下至上分布的下模具座和上模具座，所述下模具座和所述上模具座之间设有两个以上导向杆，每个所述导向杆的下端固定连接至所述下模具座，所述导向杆和所述上模具座彼此滑动连接，所述下模具座的上侧开设有下齿轮模腔，所述上模具座的下侧开设有与所述下齿轮模腔对应的上齿轮模腔；所述上模具座的上侧设有进料筒，所述进料筒的上端开口内部滑动设置有锻压柱,所述进料筒的侧壁上开设有进料缺口，所述进料缺口通过进料筒与所述上齿轮模腔连通，通过进料筒一侧开设有的进料缺口可以实现向模腔内快速加料，然后配合锻压柱进行锻压即可完成锻造，大大提高了对减震齿轮的锻造效率。

基本信息

专利标题：

一种汽车减震齿轮锻造模具

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920672195.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-05-13

授权号：

CN210160340U

授权日：

2020-03-20

发明人：

李奇李海涛

申请人：

洛阳亿朗工贸有限公司

申请人地址：

河南省洛阳市涧西区中州西路与郑州路口4号街坊4-1-102

代理机构：

代理人：

优先权：

CN201920672195.2

主分类号：

B21J13/02

IPC分类号：

B21J13/02