本实用新型公开了一种地铁车站基坑围护结构支撑，涉及土建技术技术领域，旨在解决现有的导墙支撑结构对内部结构的固定性差，内部各个结构容易变形，存在一定的安全隐患，延长了整个导墙的施工周期的技术问题，其技术方案要点是所述基坑壁的一侧设置有拉森钢板；所述基坑的底壁设置有供拉森钢板插设的稳固槽，所述稳固槽的内侧壁设置有钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层内部镶嵌有锚杆，所述锚杆延伸至基坑壁的内部；所述基坑内部设置有若干个支撑杆，所述支撑杆与两侧的拉森钢板紧密抵接，所述支撑杆沿基坑的宽度方向进行设置；所述支撑杆的两端一体成型设置有抵接盘，所述抵接盘沿拉森钢板的长度方向和高度方向设置有若干个抵接杆；达到了保证基坑的稳定性及坑内作业安全的目的。