一种新型车辆的齿轮锁止机构及汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种新型车辆的齿轮锁止机构及汽车，齿轮锁止机构（A）包括电机蜗轮（1）、止动锥（2）、锁止连杆（3）、扭簧销轴（4）和锁止齿轮（5），所述电机蜗轮（1）下端与止动锥（2）配合，止动锥（2）通过圆锥面（2‑1）与锁止连杆（3）一端的斜切面（3‑1）进行配合，扭簧销轴（4）穿过锁止连杆（3）上的扭簧限位孔（3‑4），使锁止连杆（3）绕扭簧销轴（4）旋转，锁止连杆（3）另一端的锁止齿轮爪（3‑3）与锁止齿轮（5）啮合。该齿轮锁止结构，结构简单，易于加工生产，不仅实现了齿轮的高效锁止，满足了驻车功能，防止溜车，保证车辆的安全性，并且拆卸方便，可节省装配时间，易于维护，总质量小、通用性强，开发成本低。
基本信息
专利标题 ：
一种新型车辆的齿轮锁止机构及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920682769.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-14
授权号 ：
CN210371973U
授权日 ：
2020-04-21
发明人 ：
王蒙
申请人 ：
北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请人地址 ：
北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
代理机构 ：
北京国林贸知识产权代理有限公司
代理人 ：
郑俊彦
优先权 ：
CN201920682769.4
主分类号 ：
F16H63/34
IPC分类号 ：
F16H63/34
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2020-04-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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