本申请公开了汽车节能减排增效系统，包括发动机、喷嘴、燃料泵、石墨烯燃料滤清器、燃料箱、节气门、石墨烯空气滤清器、进气模块、氧气传感器、新增ECU单元及液位传感器。本申请汽车节能减排增效系统可在不改变现有普通汽车发动机结构和原车控制系统的情况下，通过所述新增ECU单元接收所述氧气传感器所输出的所述含氧量信号且根据所述含氧量信号控制所述喷嘴的喷射量，继而用于控制所述节气门的输气量，以使所述发动机内具有最佳燃效值的油气配比，从而不仅能大大提高燃料燃烧效率，且还能达到节能环保的目的，进而有利于减少汽车尾气排放，以及改善气候逐年变暖的问题。