本实用新型提供了一种汽车后桥壳结构，包括上桥壳和下桥壳，所述上桥壳与下桥壳焊接，所述上桥壳与下桥壳之间的中部区域形成容纳腔，所述上桥壳和下桥壳中部的一侧焊接有前加强圈，另一侧安装有后盖，所述后盖的边缘位置焊接有后加强圈，所述上桥壳的顶部和下桥壳的底部分别安装有上减震套和下减震套，所述上减震套和下减震套的内部均设有凹槽，所述凹槽的内部安装有多个呈均匀分布的减震弹簧，所述上减震套顶部的中部安装有上推力杆支架，本实用新型后桥壳安装有上减震套、下减震套和减震弹簧，可以有效地将车体对后桥壳的压力进行缓冲，避免了由于压力过大而使后桥壳断裂的情况发生，从而使汽车行驶的时候更安全。