本实用新型公开了一种加固式汽车模具，其结构包括底座、支撑块、限位压缩结构、下模、活动杆、模槽，底座上端与支撑块下端相贴合，限位压缩结构安装于支撑块上端，下模水平设于限位压缩结构上方，活动杆贯穿于下模内部并且下端垂直安装于限位压缩结构上端，本实用新型一种加固式汽车模具，在结构上设置了限位压缩结构，进行冲压时，力将会推动下模顺着活动杆向下移动，此时将压缩缓冲结构，而弹簧最先受到压缩缓冲，当力较大时，将会使连接块触碰到限位结构，此时凸块将顶住连接块，而橡胶块自身的材质特性也将进行缓冲，防止下模整体的继续下移，使冲压力大于缓冲力时，可进行足够的限位，防止模具间构件的碰撞，减少模具的损坏和成型件的变形。