本实用新型公开了一种混合动力汽车气压耗尽启动发动机装置，包括：储气罐；气压控制器包括一安装空腔，安装空腔内设有一铁芯和一压力弹簧；所述气压控制器安装在储气罐外表面，铁芯将安装空腔分为两部分，气压控制器的安装空腔的位于铁芯上方的上部与储气罐内部连通；摇臂为双杆摇臂，连杆A为可导电连杆，连杆A上设有绝缘块和触点，触点设于连杆A的一端，连杆A的另一端与蓄电池的正极相连，绝缘块设在连杆中部位置，触点上方为可导电块，连杆B外侧连接着弹簧A；起动机的正极接线端与可导电块A连接，起动机的负极接线端与蓄电池的负极连接，提供了一种混合动力汽车气压耗尽启动发动机装置，用以解决气压驱动和油驱动的动力切换问题。