一种双弹簧连杆对置式二冲程发动机
授权
摘要
本实用新型公开了一种双弹簧连杆对置式二冲程发动机，本实用新型采用气缸体对置，连杆采用双弹簧结构，利用线圈产生电能作为动力输出，提高能源利用率。与现有技术相比，气缸体对置能够使整体结构简单，减轻质量，减小体积；连杆采用双弹簧结构，既能有一定的缓冲作用，又能保证连杆所要求的足够强度和刚度，同时如若其中一根弹簧产生断裂，另外一根弹簧能够短暂的替代连杆进行工作至发动机停止工作，不至于在一瞬间连杆彻底失去作用，发生事故。
基本信息
专利标题 ：
一种双弹簧连杆对置式二冲程发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920724351.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-20
授权号 ：
CN210264917U
授权日 ：
2020-04-07
发明人 ：
何小明陶元刘泽祥刘磊
申请人 ：
南京航空航天大学
申请人地址 ：
江苏省南京市秦淮区御道街29号
代理机构 ：
江苏圣典律师事务所
代理人 ：
贺翔
优先权 ：
CN201920724351.5
主分类号 ：
F02B75/24
IPC分类号 ：
F02B75/24 F02B75/02 F02B75/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B75/00
其他发动机，例如单缸发动机
F02B75/16
以汽缸数量为特点的发动机，如单缸发动机
F02B75/18
多缸发动机
F02B75/24
汽缸相对于主轴对置且为“扁平式”
法律状态
2020-04-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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