本实用新型公开一种用于汽车变速箱试验的差速器差速锁止工装，包括连接块，及所述连接块两侧对称设置的第一半轴和第二半轴；所述第一半轴和所述第二半轴中至少一个设有内孔，所述内孔远离所述连接块的一端孔口朝外的设置；所述内孔内圆周面上设有内花键；所述内孔靠近孔口处设有内圈台阶；所述连接块中部还设有贯穿的通孔，所述通孔的轴线与所述第一半轴或所述第二半轴的轴线垂直；本差速器差速锁止工装结构简单可靠，能够在不改变当前差速器及变速箱结构的情况下，实现了差速器锁止与半轴端输入驱动的功能。