本实用新型公开了一种差速器锁止结构，包括：壳体、驱动部件和锁止部件，壳体内设置有行星齿轮、第一半轴齿轮和第二半轴齿轮，行星齿轮与壳体固定连接，第一半轴齿轮和第二半轴齿轮均与行星齿轮啮合，壳体包括：邻近第一半轴齿轮的第一壳体以及邻近第二半轴齿轮的第二壳体，驱动部件邻近第一壳体，锁止部件设置在第二壳体上且锁止部件适于在驱动部件的驱动下将第二半轴齿轮与壳体固定连接。通过将驱动部件和锁止部件分布，驱动部件和锁止部件邻近不同半轴齿轮设置，可实现整车第一半轴和第二半轴等长设计，避免扭力转向及扭力偏移，提升车辆的行驶稳定性，并且可对差速器的差速功能快速锁止和解锁，转换速度快，工作效率高。