本实用新型涉及机械传动技术领域，具体为一种车辆差速器的锁止装置，包括支撑体、拨叉和转动设置在支撑体上的中心轴，所述中心轴上设置有左被动齿轮、右被动齿轮、导向齿轮及齿环，所述左被动齿轮与右被动齿轮其中一个齿轮与所述中心轴一端啮合，另一个齿轮一侧连接有同步齿轮且与中心轴的另一端滑动配合连接，所述导向齿轮与所述中心轴啮合，所述齿环与所述导向齿轮啮合，所述齿环开设有环形槽，所述拨叉的叉口端叉在环形槽内，推动所述拨叉能将所述齿环拨动与所述同步齿轮啮合，拉动所述拨叉能将所述齿环拨动与所述同步齿轮分离。本实用新型使车辆行驶在湿滑、冰雪等路段刹车时，左右轮同步行驶，避免车辆在刹车时车辆出现刹车单边而引起事故。