一种用于高铁空调系统的智能驱动装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种用于高铁空调系统的智能驱动装置，包括阀门本体和设置在阀门本体顶部的驱动腔室，阀门本体内腔的底端设置有阀芯，阀芯的顶端固定连接有位于驱动腔室内部的阀杆，阀杆的顶端穿过驱动腔室固定连接有操作盘。该种用于高铁空调系统的智能驱动装置，通过电动伸缩杆、方杆和方槽的配合使用，使第一主动齿轮和第一从动齿轮啮合时，第二主动齿轮和第二从动齿轮分离，第二主动齿轮和第二从动齿轮啮合时，第一主动齿轮和第一从动齿轮分离，并且通过第一主动齿轮和第一从动齿轮与第二主动齿轮和第二从动齿轮之间不同的传动比改变了阀杆的扭矩，使其可以根据实际情况进行调节。
基本信息
专利标题 ：
一种用于高铁空调系统的智能驱动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920752088.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-23
授权号 ：
CN210062984U
授权日 ：
2020-02-14
发明人 ：
刘国鹰
申请人 ：
嘉兴丹那赫电子科技有限公司
申请人地址 ：
浙江省嘉兴市桐乡市高桥镇高桥大道1156号3幢3楼
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201920752088.0
主分类号 ：
B61D27/00
IPC分类号 ：
B61D27/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D27/00
加热、冷却、通风、空气调节设备
法律状态
2022-05-06 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61D 27/00
申请日 : 20190523
授权公告日 : 20200214
终止日期 : 20210523
申请日 : 20190523
授权公告日 : 20200214
终止日期 : 20210523
2020-02-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
