本实用新型公开了一种汽车油冷器用铜管，包括铜管本体，所述铜管本体包括由外向内同心设置的外管、内管和绝热杆，所述绝热杆的外壁绕设有内螺旋板，且外螺旋板的外壁与内管的内壁密封固定连接。本实用新型机油依次通过油进管、螺旋油冷通道和油出管，而冷却液依次通过冷却液进管、螺旋液冷通道和冷却液出管，在循环泵的动力传输下在螺旋液冷通道内循环流动，机油的热量经内管、外螺旋板、冷却液传导至外管与多个散热鳍片，提高机油热量的热交换效率，增大铜管本体与空气的接触面积，提高散热效率，保证油冷器的正常工作；设置螺旋油冷通道与螺旋液冷通道可延长机油与冷却液的传输长度，可缩短铜管本体的使用长度。